從日照鋼鐵車間里鋼水7分鐘“變形”的工業(yè)奇跡，到泰安電纜工廠中AGV小車的無(wú)人化穿梭；從德州寧津健身器材占據(jù)全球三成市場(chǎng)的產(chǎn)業(yè)逆襲，到濱州低空空域里無(wú)人機(jī)翱翔的新興圖景……山東正以“走在前、挑大梁”的使命擔(dān)當(dāng)和“敢領(lǐng)風(fēng)氣之先”的改革魄力，在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、新興產(chǎn)業(yè)生態(tài)構(gòu)建、縣域經(jīng)濟(jì)特色發(fā)展等領(lǐng)域蹚出新路，用一個(gè)個(gè)鮮活的創(chuàng)新實(shí)踐，詮釋“了不起的中國(guó)創(chuàng)造”。

傳統(tǒng)工業(yè)的數(shù)字革命：鋼水7分鐘“變形記”

黃海之濱的日照鋼鐵控股集團(tuán)車間內(nèi)，一塊鋼水的“變形”正在顛覆百年鋼鐵工業(yè)認(rèn)知。在全球最先進(jìn)的ESP生產(chǎn)線上，鋼水從冶煉到軋制成卷僅需7分鐘，較傳統(tǒng)工藝節(jié)能50%-70%、節(jié)水60%-80%、減少碳排放60%-80%的硬核數(shù)據(jù)，讓“傻大黑粗”的鋼鐵產(chǎn)業(yè)煥發(fā)綠色生機(jī)。

這條改寫行業(yè)規(guī)則的生產(chǎn)線，是日照鋼鐵將30年煉鋼經(jīng)驗(yàn)轉(zhuǎn)化為智能算法的結(jié)晶。在1780平方米的鐵前集控大廳，工人遠(yuǎn)離高溫粉塵，通過(guò)401塊大屏幕、100萬(wàn)個(gè)數(shù)據(jù)采集點(diǎn)構(gòu)建的“鋼鐵大腦”，實(shí)現(xiàn)全流程遠(yuǎn)程操控。“鋼板上的皇冠”9鎳鋼量產(chǎn)、0.01毫米“手撕鋼”打破國(guó)際壟斷，工程機(jī)械用高強(qiáng)鋼、集裝箱板市場(chǎng)占有率全國(guó)第一——這些“硬核”產(chǎn)品正通過(guò)日照港的巨輪駛向全球，讓 “山東鋼”成為國(guó)際市場(chǎng)的質(zhì)量標(biāo)桿。

更深遠(yuǎn)的變革在于產(chǎn)業(yè)生態(tài)的重構(gòu)。36.4平方公里的鋼鐵配套產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，上海通用重工、北京利爾等企業(yè)扎堆落地，形成“冶煉— 精深加工—下游延伸”的全產(chǎn)業(yè)鏈。鋼鐵與汽車兩大支柱產(chǎn)業(yè)的耦合效應(yīng)愈發(fā)凸顯，企業(yè)間合作持續(xù)深入，汽車用鋼本地化供應(yīng)率不斷提升，鋼鐵企業(yè)的研發(fā)方向也因汽車產(chǎn)業(yè)的需求升級(jí)而持續(xù)迭代，這種“港產(chǎn)城”融合的“日照模式”，為傳統(tǒng)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供了可復(fù)制的樣本。

智能制造的高階進(jìn)化：數(shù)字孿生“黑燈工廠”

在泰安市寧陽(yáng)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，寶勝（山東）電纜有限公司的車間呈現(xiàn)著未來(lái)工廠的圖景：智能叉車與AGV小車沿著沿著預(yù)設(shè)軌跡無(wú)聲穿梭，機(jī)械臂精準(zhǔn)對(duì)接原料庫(kù)，40秒完成任意貨位出庫(kù)，全程無(wú)需人工干預(yù)——這就是行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的“黑燈工廠”。

“電纜行業(yè)生產(chǎn)成本占比超85%，數(shù)字化是唯一出路。”公司高級(jí)業(yè)務(wù)經(jīng)理趙騰飛的話道出轉(zhuǎn)型邏輯。面對(duì)產(chǎn)品規(guī)格繁雜、定制需求高的行業(yè)痛點(diǎn)，寶勝電纜以數(shù)字孿生技術(shù)構(gòu)建虛實(shí)交互體系：通過(guò)電工智慧物聯(lián)平臺(tái)，電纜生產(chǎn)全生命周期可視化呈現(xiàn)，新產(chǎn)品驗(yàn)證周期縮短，安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)判準(zhǔn)確率提升。其自主研發(fā)的智能管理平臺(tái)（ASWMS）集成多臺(tái)自動(dòng)化設(shè)備，使物流效率提升，60% 人力勞動(dòng)被智能系統(tǒng)替代。

轉(zhuǎn)型成效堪稱驚艷：效率提升65%、庫(kù)存周轉(zhuǎn)率提升300%、運(yùn)營(yíng)成本降低28%，99%的產(chǎn)品合格率彰顯“中國(guó)創(chuàng)造”的精度。作為山東省重大科技創(chuàng)新工程項(xiàng)目承擔(dān)者，寶勝電纜近5年開(kāi)展研發(fā)項(xiàng)目60余項(xiàng)，其特種電纜技術(shù)打破國(guó)外壟斷，應(yīng)用于新能源、智能裝備等高端領(lǐng)域。從“經(jīng)驗(yàn)驅(qū)動(dòng)”到“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)”，這場(chǎng)變革印證了中國(guó)制造向“智造”躍升的堅(jiān)實(shí)步伐。

縣域經(jīng)濟(jì)的創(chuàng)新突圍：小縣城健身器材“全球搶單”

在魯北小城寧津，有一組震撼行業(yè)的數(shù)據(jù)：全國(guó)每10件商用健身器材中，7件產(chǎn)自這里；全球市場(chǎng)份額占比30%。這個(gè)面積不足900 平方公里的縣域，用20余年時(shí)間完成了從家庭作坊到全國(guó)最大的商用健身器材生產(chǎn)基地的逆襲。

走進(jìn)山東布萊特威健身器材的數(shù)字工廠，焊接機(jī)器人以毫米級(jí)精度作業(yè)，激光切割、智能噴涂、自動(dòng)化組裝無(wú)縫銜接。“從新產(chǎn)品設(shè)計(jì)到樣品落地，僅需15天。” 公司負(fù)責(zé)人介紹，其TY力量系列訓(xùn)練器嵌入生物傳感器，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)用戶12項(xiàng)身體數(shù)據(jù)，通過(guò)AI算法生成個(gè)性化健身方案——這種“硬件+服務(wù)”的創(chuàng)新，讓海外訂單實(shí)現(xiàn)翻倍增長(zhǎng)。

產(chǎn)業(yè)崛起的背后是“全鏈條自主可控”的韌性。寧津構(gòu)建了“半小時(shí)配套圈”，95%的配件可在縣域內(nèi)配齊，從鋼板原材料到智能控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)本地化供應(yīng)。山東美能達(dá)健身器材研發(fā)的“室內(nèi)沖浪機(jī)”成為巴西健身房“打卡神器”；邁寶赫在巴西建立海外倉(cāng)，將交貨周期從45天壓縮至7天。如今，“寧津健身器材”區(qū)域品牌價(jià)值超百億元，從“代工貼牌”到“標(biāo)準(zhǔn)制定者”，這個(gè)小城的蛻變書(shū)寫了縣域經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展的典范。

新賽道的蓄勢(shì)騰飛：競(jìng)逐“天空之城”

新質(zhì)生產(chǎn)力蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，低空經(jīng)濟(jì)作為一片極具潛力的新賽道，正吸引著各方目光。濱州以前瞻布局與硬核實(shí)力，在這片新藍(lán)海中劃出亮眼軌跡。

濱州的低空經(jīng)濟(jì)版圖，始于大高通用機(jī)場(chǎng)的堅(jiān)實(shí)奠基。2002年規(guī)劃、2003年動(dòng)工、2004年獲頒機(jī)場(chǎng)使用許可證，如今這座國(guó)家A1類4C級(jí)機(jī)場(chǎng)，以2000米長(zhǎng)跑道、3563平方公里規(guī)劃空域，躋身全國(guó)十大通用機(jī)場(chǎng)并穩(wěn)居華東首位，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展筑牢“空中支點(diǎn)”。?

機(jī)場(chǎng)“起飛”后，通航制造迅速跟上。曾在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)戰(zhàn)績(jī)輝煌的 “濱州造”鉆石DA40飛機(jī)，2024年底重啟生產(chǎn)線。這條涵蓋復(fù)材、總裝等全流程的自主產(chǎn)線，歷經(jīng)2000余萬(wàn)元廠房改造升級(jí)，2025年將沖擊15架整機(jī)、10套機(jī)身的產(chǎn)銷目標(biāo)，更有望實(shí)現(xiàn)飛機(jī)出口“零突破”，讓“濱州智造”飛向國(guó)際。?

低空經(jīng)濟(jì)的騰飛，需“空中”與“地面”協(xié)同。濱州3家園區(qū)入選省級(jí)航空航天產(chǎn)業(yè)園，大高航空高新產(chǎn)業(yè)園已招引入駐一批航空產(chǎn)業(yè)頭部項(xiàng)目，在新能源飛機(jī)研發(fā)、航空培訓(xùn)等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展。?

產(chǎn)業(yè)發(fā)展，服務(wù)先行。2024年5月，全省首個(gè)低空飛行服務(wù)中心在濱州揭牌。該中心構(gòu)建起集審批、監(jiān)視、管理于一體的管控體系，配套3044平方公里空域與天城云云平臺(tái)。截至目前，已保障超1600架次飛行、累計(jì)航時(shí)1568小時(shí)，為無(wú)人機(jī)企業(yè)“保駕護(hù)航”。（文/張敏敏）