膠東在線6月18日訊（實習編輯 王辰羽）供應鏈體系建設是港口未來發展的必由之路，山東港口煙臺港以“一張藍圖繪到底”的定力和韌勁，持續推進全業務鏈條創新融合，為客戶匠心定制“一站式”解決方案，以集成聯動賦能港口轉型升級，譜寫鏈式發展新篇章。

　　晨曦微露，煙臺港汽車碼頭的鐵路線上已是一片繁忙。鐵路公司協同滾裝物流公司、集裝箱公司及國鐵部門，創新實施29節JSQ車廂與13節40尺集裝箱商品車的混編發運。依托路港合署辦公與集疏運信息動態監控，即使作業高峰時，重車卸貨與空車編組依舊井然有序，5月通過海鐵聯運發運商品車超900輛。高韌性、低損耗的海鐵聯運商品車供應鏈服務正在被越來越多的客戶“點贊”。

　　視線轉向萊州港區，搭載77TEU萊州石材的“惠中7”輪由萊州港區啟航，經芝罘灣港區換船中轉，隨后到達福建、廣東一帶石材集散地，煙臺港精心打造的“萊州-煙臺-福建廣東”“水轉水”通道搭建起萊州石材出海的便捷橋梁，持續擴能增量。

　　面對萊州當地企業陸運成本高、物流環節冗雜的痛點，煙臺港以鏈式思維精準聚焦區域產業發展需求，系統集成“芝罘灣+萊州”兩港區服務，聯合山東遠洋開展“水水中轉”供應鏈服務，持續拓展“公轉水+水轉水”多式聯運模式。萊州港公司營銷團隊主動出擊廈門國際石材展，向萊州石材企業推介為其量身定制的“水水中轉”門到門方案。通過“水水中轉”高效連接福建、廣東等核心市場，讓年產值逾350億元的“萊州石材”乘著供應鏈東風駛向全國。

　　在龍口港區，同樣的鏈式思維正在激發糧食貿易新動能。近期，龍口港公司成功促成兩家糧食新客戶與老客戶“拼船”完成2萬余噸外貿豌豆進口，在滿足客戶生產需求的同時，推動港口糧食吞吐量不斷攀升。供應鏈服務中，龍口港公司準確把握糧食客戶對“物流成本”與“通關時效”的雙重敏感，在老客戶穩固貨源之上疊加“拼船進口+定制分撥”一體化物流方案，吸引新客戶到港作業。

　　此外，龍口港公司還充分利用“加拿大-龍口-招遠”跨區聯運通道優勢，為新客戶量身打造“保姆級”專業物流方案，確保糧食運輸全流程順暢高效。“港口通道成熟、服務專業，把貨交給你們，省心放心！”客戶對港口服務由衷點贊。

　　從車輪飛馳的鐵軌到滿載石料的船艙，從穿梭五洲的糧船到晝夜運轉的碼頭，煙臺港的供應鏈實踐不只是物流網絡，更是全域協同的產業生態，每一噸吞吐量的背后，都是鏈式思維賦能區域經濟的生動注腳。

來源：煙臺港微信公眾號