膠東在線12月18日訊(記者 李剛 攝影報道) “十四五”期間，煙臺全市交通運輸系統在市委市政府的堅強領導下，把握交通強國山東示范區建設機遇，堅持“暢通主干線、疏通細支路、貫通三類港、溝通客貨流”，加快完善交通基礎設施網絡，綜合立體交通運輸體系邁上新臺階，為煙臺奮進萬億之城新征程提供了強有力的交通保障。在12月18日舉行的“回望十四五 奮楫啟新程”主題系列市交通運輸局專場新聞發布會上，煙臺市交通運輸局黨組書記、局長蔡浩禮介紹了“十四五”時期我市綜合交通運輸體系建設情況。

　　鐵路邁入“全域高鐵”時代

　　萊榮高鐵、濰煙高鐵先后建成通車，濰煙高鐵入選國家級“美麗交通建設實踐案例”。“一橫兩縱”高鐵主骨架全面成型，全市實現“縣縣通高鐵”，高鐵運營里程突破460公里，約占全省六分之一，煙臺進一步融入全省全國高鐵網。創新推動濰煙高鐵部分線路市域公交化運營，群眾出行更加便捷。改造提升煙臺站配套設施，疏堵保暢平穩有序。列入交通強國山東示范區第一批試點項目的龍煙鐵路市域化改造進入全面建設階段，橫跨市區東西的大容量、綠色低碳通道全面加速推進。煙臺南站及動車所項目開展主體施工，南站綜合交通樞紐工程進入主體攻堅，綜合鐵路樞紐即將崛起。

　　公路網絡進一步優化升級

　　目前，全市公路通車里程達到2萬公里，其中干線公路將近2500公里（其中高速公路668公里），公路路網持續加密、通行品質進一步提檔升級。G18榮烏高速改擴建威海至煙海高速段、機場互通至蓬萊樞紐段通車運營，全市高速公路先后實現6車道、8車道“零”的突破。城市快速路港城西大街互通立交、觀海路下沉立交等關鍵節點提前通車，快速路網骨架初步顯現，有效疏解中心城區交通壓力。完成85項、總計1000余公里的普通國省公路新改建及大中修工程；連續三年代表全省迎接“國評”，均排名全國前三名，2024年榮獲普通國省道橋梁監測全國第一。

　　堅持把“四好農村路”作為服務鄉村振興的重要舉措，“十四五”以來，全市新改建農村公路4000多公里，實施公路安全生命防護工程3200多公里，農村出行條件得到進一步改善。海陽民俗旅游路、萊陽萊高線先后榮獲“全國十大最美農村路”；牟平上殿線入選國家級典型案例，一批美麗農村路為農村產業發展、農民創收致富搭建了民心路、幸福路。

　　海港空港能級進一步提升

　　“十四五”期間我市獲批建設港口型國家物流樞紐。五年來，以西港區、蓬萊東港區、龍口港區建設為重點，持續完善港口設施。西港區第二個30萬噸級原油碼頭、裕龍島煉化一體化項目配套碼頭等重點項目建成投產。全市港口泊位總數達到245個，涵蓋17類主要裝卸貨類，礦石、原油碼頭達到同類碼頭最大靠泊等級。全市港口貨物吞吐量突破5億噸，位居全國沿海港口第8位，世界沿海港口第十位。煙臺港鋁礬土進口量居全球港口第一、商品車出口量居全國沿海港口第三；件雜貨班輪航線通達非洲20余個國家和地區，連續多年穩居對非貿易第一港。“商品車轉運水平運輸自動駕駛”入選交通運輸部智能交通先導應用試點；30萬噸級原油碼頭榮獲“亞太綠色港口”稱號；礦石、萬華碼頭獲批“四星級中國綠色港口”。航空樞紐方面，蓬萊國際機場二期順利轉場并實現穩健運營，新增33個近機位，滿足年旅客吞吐量2300萬人次、貨郵吞吐量20萬噸的發展需求，獲評全球最美機場，東北亞航空樞紐地位更加凸顯。全市新增2個通用機場，低空經濟起步良好。推介壹通無人機、云都海鷹無人機等8家煙臺企業入選山東省低空領域重點產品、典型應用場景公示名單，占全省的十分之一。

　　物流運輸持續降本增效

　　成功開辟小清河海河聯運新通道，為區域協同發展開辟了新路徑。德龍煙鐵路海鐵聯運跨省新通道全線貫通，橫跨華北、西北的“千公里、千萬噸級”物流大動脈全面激活，降低運費成本72.6%。新開通“煙臺福山－廣東大朗”圖定貨運班列，打通南北物流鐵路大動脈，北貨南下綜合物流成本較公路運輸降低20%以上、時效較水運縮短70%以上，為煙臺對接粵港澳大灣區搭建起一條高效物流通道。

　　公共交通服務進一步優化

　　堅持公交優先發展，五年來市區累計優化公交線路170余條，目前，市區公交線路共243條，公交線路總長度5100多公里，分別較“十三五”末增長33.5%、27.8%，“快、干、支、微”四級公交線網進一步完善。創新發展特色公交，累計開通定制公交線路450余條。持續優化運力結構，新增及更新公交車全部為新能源公交車。持續推進城鄉公交一體化改造，建制村改造比例超過97%。“十四五”期間，我市成功創建“國家公交都市”，并獲評國家綠色出行創建考核評價達標城市。

　　面向“十五五”，全市交通運輸系統將深入貫徹好省委關于煙臺發展“1+3”定位（全面建成綠色低碳高質量發展示范城市，打造先進制造業強市、新型能源集聚區、陸海物流樞紐），加快打造面向東北亞的國際性綜合交通樞紐城市，為推動全市綠色低碳高質量發展作出新的貢獻。